El carretó elevador 4WD Rough Terrain és un vehicle de construcció dissenyat específicament per a la càrrega, la descàrrega, l'apilament i el trasllat segurs en terrenys inclinats i irregulars. Similar a un carretó elevador contrapesat, es pot equipar amb forquilles o substituir-se per diversos accessoris per augmentar l'eficiència. Els carretons elevadors de tot terreny es classifiquen principalment en tipus de construcció articulada i integrada.
Característiques estructurals
1. Excel·lent transitabilitat
El carretó elevador 4WD Rough Terrain disposa d'un sistema de tracció total, que garanteix una excel·lent capacitat de pas en diversos terrenys complicats. No hi ha una velocitat diferencial entre els eixos, s'utilitzen pneumàtics fora de carretera de gran diàmetre i base ampla, la distància mínima al terra sol ser superior a 300 mm i l'angle de sortida és de més de 30 graus.
2.Disseny de marc articulat
Amb un marc articulat, l'angle de gir del bastidor sol ser de 30 a 40 graus, i el sistema de direcció és senzill, permetent un radi de gir reduït sense la necessitat d'eixos de direcció cars. En accionar el volant, el bastidor pot girar horitzontalment, facilitant l'alineació de les forquilles amb el material. Els carretons elevadors per terreny accidentat de petit tonatge estan disponibles amb bastidor integral, accionament d'un sol eix i bloqueig del diferencial.
3. Sistema de fre a totes les rodes
La majoria de carretons elevadors 4WD per terreny accidentat estan equipats amb frens de disc de pinces, mentre que alguns carretons elevadors de petit tonatge utilitzen frens de sabates esparcidores. Els carretons elevadors de gran tonatge utilitzen frens humits i els frens de mà independents s'utilitzen àmpliament en els frens d'estacionament.
4. Disseny de l'eix davanter i posterior
Per a carretons elevadors articulats de terreny accidentat de 2 tones a 3 tones, els eixos davanter i posterior són configuracions habituals per garantir l'estabilitat del vehicle en diferents condicions de treball.
5. Sistema hidràulic
L'eix posterior es fixa al bastidor i l'eix davanter pot oscil·lar de 8 a 12 graus en relació amb el bastidor. Hi ha un cilindre hidràulic de suport entre el bastidor i l'eix davanter. Quan s'aixeca el carretó elevador, es pot accionar el cilindre hidràulic per mantenir el pòrtic elevador en un estat vertical lateral. A més, el circuit d'oli del cilindre hidràulic està connectat entre si a través dels forats d'amortiment, la qual cosa millora el confort de conducció.
6. Disseny d'estabilitat
La distància entre eixos i el disseny de la distància entre eixos més grans millora l'estabilitat horitzontal i vertical del carretó elevador.
7. Excel·lent maniobrabilitat
Els carretons elevadors de tot terreny 4x4 poden assolir generalment una velocitat de desplaçament de 30 a 40 km/h, amb un factor de potència superior a 0,65, una bona velocitat de desplaçament i la capacitat de pujar pendents de 25 a 30 graus.
8. Inclinació del pal
Els carretons elevadors solen tenir un gran angle d'inclinació del marc del portal, l'angle d'inclinació frontal de 10 a 15 graus, l'angle d'inclinació posterior de 15 graus, per garantir un funcionament segur en terrenys irregulars.
9. Configuració del seient del conductor
El seient del conductor s'acostuma a col·locar al davant per tal de proporcionar una bona visió. Per als carretons elevadors articulats, el seient s'ha de col·locar al bastidor davanter tant com sigui possible i s'han d'instal·lar cabines amb protecció FOPS/ROPS segons diferents requisits operatius.
10. Diversos sistemes de desplaçament
El sistema de desplaçament dels carretons elevadors 4x4 és similar al de les carregadores, amb opcions de transmissió mecànica, hidràulica, mecànica, hidràulica i hidrostàtica. S'adopta la combinació de potència total per satisfer les condicions d'escalada de càrrega màxima i de càrrega completa.
Els carretons elevadors de terreny accidentat 4WD s'utilitzen àmpliament en projectes a l'aire lliure com ara llocs de construcció de municipis, col·locació de canonades, desenvolupament de camps petroliers, zones forestals muntanyoses, càrrega i descàrrega de contenidors als molls i càrrega i descàrrega de materials militars amb tropes en temps de guerra.
Amb el seu disseny únic i un rendiment potent, aquest tipus de carretó elevador es converteix en una opció ideal per treballar en entorns difícils.
